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[单选题]

主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班轮机员须()。

A.通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障

B. 通知值班驾驶员立即停车,查明原因,排除故障

C. 通知轮机长采取相应措施

提问人:网友leading19880 发布时间:2022-01-07
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[221.***.***.69] 1天前
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第1题
主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班人员须通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障()
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第2题
主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班轮机员须()

A.通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障

B.通知值班驾驶立即停车,查明原因,排除故障

C.通知轮机长采取相应措施

D.通知船长采取措施

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第3题
主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班轮机员须()

A.通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障

B. 通知值班驾驶立即停车,查明原因,排除故障

C. 通知轮机长采取相应措施

D. 通知船长采取措施

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第4题
主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。()A.淡水冷却器漏水B.淡水管漏

主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。()

A.淡水冷却器漏水

B.淡水管漏水

C.汽缸或缸盖漏水

D.膨胀水箱低水位

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第5题
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,“安全空气”在()时起作用。

A.主机气缸冷却水低压

B. 调油手柄在停车位置时

C. 当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油

D. 调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油

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第6题
在压缩机运行过程中()会造成气缸发热。

A.注油过少

B.填料泄漏

C.冷却水不足或中断

D.吸气压力高

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第7题
生态物料输送危险控制要点有()。

A.输送液化可燃气体宜采用液环泵,因液环泵比较安全

B.为避免压缩机气缸、储气罐以及输送管路因压力增高而引起爆炸,要求这些部分要有足够的强度

C.压缩机在运行中不能中断润滑油和冷却水,并注意冷却水不能进人气缸,以防发生水锤

D.气体抽送、压缩设备上的垫圈易损坏漏气,应注意经常检查及时换修

E.如采用离心泵,则泵的叶轮应用有色金属制造,以防撞击产生火花

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第8题
以下检修作业时的安全注意事项,说法错误的是()

A.检修主机时,必须在主机操纵处悬挂“禁止动车"的警告牌并应合上转车机,以防水流带动推进器

B.检修副机和各种辅助机械及其附属设备时,应在各相应的操纵处或电源控剝部位悬挂“禁止使用”或”禁止合闸”的警告牌。

C.柴油机在运转中如发现喷油器故障需立即更换时,应先停车,打开示功视,泄放气缸内压力,禁止在运转中或气缸尚有残存压力时拆卸喷油器。

D.拆裝带热部件时,要穿短袖衣裤并戴帽及手套。

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第9题
柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅲ

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第10题
柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D. Ⅱ+Ⅲ

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