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[主观题]

轨道交通限界是根据车辆外轮廓线、技术参数、轨道特性以及各种误差和变形，并考虑到列车运行状态等因素，通过科学的分析计算和技术经济比较综合分析确定。

提问人：网友zhongdapk 发布时间：2022-01-07

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第1题

轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。（)

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第2题

自动导向交通系统是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通方式。（)

自动导向交通系统是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通方式。()

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第3题

为了确保机车车辆在线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而限定车辆运行及轨道区周围构筑物超越的轮廓线，分为车辆限界、设备限界和（）。

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第4题

（）是一条轮廓线，所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵入此轮廓线内。

A.车辆限界

B. 设备限界

C. 建筑限界

D. 受电弓限界

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第5题

车辆横断面外轮廓线是经过研究分析后确定，是作为确定车辆限界及设备限界的依据，是车辆设计和制造的基本数据。

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第6题

轨道交通设计建造需考虑的地铁限界要求，包括车辆限界、()、建筑限界。

轨道交通设计建造需考虑的地铁限界要求，包括车辆限界、（)、建筑限界。

A、站台限界

B、隧道限界

C、设备限界

D、轨道限界

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第7题

转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为（）。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。

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第8题

转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。

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第9题

轨道交通限界中包含：______，其中轮廓线最小的是______。

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第10题

下列属于城市轨道交通主要限界的是（)。

A.车辆限界

B.车辆轮廓线

C.设备限界

D.建筑限界

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