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[单选题]

待机能耗是指电器产品连接到电源上处于未运行其主要功能的等待状态时的耗电量,每一台电器设备在待机能耗一般为其开机功率的()。

A.5%;

B. 10%;

C. 18%;

D. 15%

提问人:网友satosai 发布时间:2022-01-06
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  • · 有4位网友选择 D,占比50%
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匿名网友 选择了D
[57.***.***.202] 1天前
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[169.***.***.55] 1天前
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[127.***.***.163] 1天前
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[149.***.***.95] 1天前
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[179.***.***.177] 1天前
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[182.***.***.9] 1天前
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[144.***.***.107] 1天前
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[103.***.***.6] 1天前
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第1题
待机能耗是指电器产品连接到电源上处于未运行其主要功能的等待状态时的耗电量,每一台电器设备在待机能耗一般为其开机功率的()

A.5%;

B.10%;

C.18%;

D.15%

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第2题
以下关于电能使用的错误说法是:()。

A.设置休眠等待时间来节电,电能耗可降低30%

B.使用小容量优盘直接操作比使用大容量硬盘省电

C.长时间不使用应关闭所有电源,减少待机能耗

D.电脑关机后未拔掉电源仍然消耗电能

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第3题
那种情况会导致裁判系统主控模块显示黄灯()

A.第一次 安装完成上电

B.机器人端有模块未连接

C.装甲ID未设置

D.未连接到电源管理模块

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第4题
A320当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮,这表明()

A.外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上

B.外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上

C.外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上

D.外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

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第5题
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()

A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好

B.外电源未连接到电源电缆上

C.GPCU检测外电源质量存在缺陷

D.A、B、C均有可能发生

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第6题
三相异步电动机能耗制动的方法是:将运行时的______绕组从三相交流电源上断开,立即接到______电源上。
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第7题
一些上网用户那么作为管理员,下面哪一个项是首先应该检查的()。A.该email服务器目前是否未连接到

一些上网用户那么作为管理员,下面哪一个项是首先应该检查的()。

A.该email服务器目前是否未连接到网络上

B.处于客户端和Email服务器之间的路由器接口的访问列表项是否隐含了denysmtp流量的条目

C.处于客户端和Email服务器之间的路由器接口的访问列表项是否隐含了denyany的条目

D.处于客户端和Email服务器之间的路由器接口的访问列表项是否隐含了denypop流量的条目

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第8题
异步电动机的能耗制动,是把电动机定子绕组接到()上进行的。A.反接电源;B.直流电源;C.保护接零;D.

异步电动机的能耗制动,是把电动机定子绕组接到()上进行的。

A.反接电源;

B.直流电源;

C.保护接零;

D.保护接地

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第9题
关于伺服驱动器和编码器信号的连接,错误的说法是( )。
关于伺服驱动器和编码器信号的连接,错误的说法是()。

A.插头上未用到的引脚也必须连接上导线

B.编码器信号电缆,要用带有屏蔽层的双绞线

C.编码器电缆的屏蔽层接到电机侧的接地端子上

D.信号电缆与电源电缆不要放到同一线槽内

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第10题
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮,这表明:

APU发电机已经正常开始工作,但未向飞机电网供电

系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求,电源系统未将其连接到飞机电网

APU发电机未开始工作

APU发电机已经向飞机电网供电

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