


()必须对所运输货物的数量进行记录、交接,并监督装卸人员在装卸过程中操作符合国家和单位的有关安全规定
A.押运人员
B.驾驶人员
C.装卸人员
A.押运人员
B.驾驶人员
C.装卸人员
A. 入仓通知单
B. B.运输单据
C. C.仓储合同
D. D.仓储规章制度
E. E.货物重要性
企业发货过程中防范风险的管控措施中错误的是 ()
A销售部门应当按照经审核后的销售合同开具相关的销售通知交仓储部门和财会部门。
B销售部门应当落实出库、计量、运输等环节的岗位责任,对销售通知进行审核,严格按照所列的发货品种和规格、发货数量、发货时间、发货方式、接货地点等,按规定时间组织发货,形成相应的发货单据,并应连续编号。
C应当以运输合同或条款等形式明确运输方式、商品短缺、毁损或变质的责任、到货验收方式、运输费用承担、保险等内容,货物交接环节应做好装卸和检验工作,确保货物的安全发运,由客户验收确认。
D应当做好发货各环节的记录,填制相应的凭证,设置销售台账,实现全过程的销售登记制度。
A.运输过程中发生的交货数量问题由供货方负责
B.有关行政主管部门对通用的物资和材料规定了货物交接过程中允许的合理磅差和尾差界限,如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
C.交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
D.如果超过合同内对磅差和尾差规定的合理范围,在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
E.在保修期内,凡检测不合格的物资或设备,均由供货方负责
A.运输过程中发生的交货数量问题由供货方负责
B.有关行政主管部门对通用的物资和材料规定了货物交接过程中允许的合理磅差和尾差界限,如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
C.交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
D.如果超过合同内对磅差和尾差规定的合理范围,在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
E.在保修期内,凡检测不合格的物资或设备,均由供货方负责
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