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[单选题]

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.①③

B. ②④

C. ①②

D. ③④

提问人：网友meihongbo 发布时间：2022-01-06

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第1题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。

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第2题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（)。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.①③

B.②④

C.①②

D.③④

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第3题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）

A.系统中有空气

B. 滑油温度降低

C. 排泄阀卡住

D. 外部管线破裂

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第4题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）

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第5题

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。

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第6题

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力()。

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（)。

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第7题

全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。

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第8题

下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（)。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

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第9题

对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的（）。

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