更多“我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（)两种。”相关的问题
第1题
我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（)两种。
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第2题
我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行（）检修制度，主要采用（）方式。
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第3题
车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类。（)
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第4题
计划预防性检修制度分为定期检修和（）两大类
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第5题
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理（)。
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第6题
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理（）。
A.行车作业
B. 调车作业
C. 设备故障
D. 发车作业
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第7题
我国采用的是定期检修和日常保养相结合的车辆检修制度（）
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第8题
我国采用的是定期检修和日常保养相结合的车辆检修制度。（）
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第9题
我国铁路制定了十分严格的“以计划预防为主”的车辆检修制度，具体分为两大方面：（）和日常维护。
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第10题
机车车辆脱轨事故是铁路运输生产中的典型事故，防止机车车辆脱轨事故的安全措施主要有()。
A.严格执行行车作业标准化规范
B.认真落实非正常行车安全措施
C.加强机车车辆检修和机车库、车辆列检的检查质量
D.提高线路道岔养护质量
E.加强信号机和轨道电路的养护
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第11题
我国目前实行的设备维修制度主要是计划预修制和（)。
A.计划日常保养制
B.计划定期检查制
C.计划保修制
D.计划修理制
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