对无粘聚力的松散体，由地表开始侧压力即与深度成线性增长。

有一对渐开线外齿轮无侧隙啮合且具有标准顶隙,己知参数为z₁=z₂=12,分度圆压力角a=20°,齿顶高系数h_a*=1,顶系系数c*=0.25,实际中心距a'=123.921mm,啮合角a'=24.5°,两轮的变位系数相等,即x1=x2.试求:

(1)两齿轮的模数m和基圆周节p_b1、P_b2;

(2)两齿轮的变位系数x₁、x₂,且属何种传动类型;

(3)两齿轮的齿根圆半径r_f1、r_f2和齿顶圆半径r_a1、r_a2;

(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;

(5)判断齿轮是否有根切,为什么?

注:无侧隙啮合方程

A. 黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大

B. 钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀

C. 在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降

D. 在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小

A.集料颗粒被足够厚的粉尘包裹，使沥青膜黏结在粉尘上，而不是黏结在集料颗粒上。表面的摩擦力磨掉沥青膜，并使集料颗粒脱落

B.表面有离析，离析处缺少大部分细集料

C.沥青混凝土面层内有密实度低的位置，需要有高密实度才能保证沥青混合料的黏聚力。如混合料压实度不够，集料就容易从混合料中脱落

D.由于路基土的压缩，路基土的承载能力较低，不能承受从路面传至路基表面的车轮压力

E.袋装砂井或塑料排水板或粉喷桩、拌和桩等没有打穿软土层，致使砂井底、排水板下端以及桩尖下部仍有一个层厚不一的软土层

此题为判断题(对，错)。

A、拉纸滚轮压力过大

B、拉纸滚轮不圆

C、侧规压纸板间隙过大

D、挡纸板与定位台没有靠紧

如图4-1-40所示,气缸和活塞均由刚性理想绝热材料制成.活塞与气缸间无摩擦.初始状态时活塞两侧各有5kg空气,压力均为0.3MPa,温度均为20℃.现对A加热至B中气体压力为0.6MPa.试计算:

(1)过程中B内气体接受的功量;

(2)过程终了时A、B中气体的温度;

(3)过程中A内气体吸收的热量.

A. 温度

B. 流速

C. 压力

D. 容积

A. 递减量

B. 变化量

C. 不变量

D. 增加量