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[主观题]

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可采用（)来限制加速运行。A、施闸方法B、控制手柄回零位C、电气

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可采用()来限制加速运行。

A、施闸方法

B、控制手柄回零位

C、电气制动

提问人：网友tangmanyun 发布时间：2022-01-06

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第1题

当列车运行在长距离下坡路线时司机可以采用（)来限制加速运行。

A.施闸方法

B.控制手柄回零位

C.电气制动

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第2题

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可以采用施闸制动（)来限制加速度运行。

A.控制手柄回零

B.电气制动

C.加速

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第3题

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可以采用()来限制加速运行。

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可以采用（)来限制加速运行。

A、使闸方法

B、控制手柄回零位

C、电气制动

D、停电

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第4题

列车运行在长大下坡道地段，司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些？

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第5题

列车运行在长大下坡道地段，司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些？

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第6题

分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（)时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋)，方准提开车钩。

A.2.50%

B.2.5‰

C.6%

D.6‰

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第7题

工程列车运行在长大下坡道时，司机应密切掌握列车速度并使用单阀进行调速制动，防止超速（）

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第8题

列车推进运行时，出现以下哪些情况时禁止推进运行（)。

A.难以辨认信号

B.未得到行调的命令

C.重联电客车司机室间无法进行内部通话

D.运行在30‰及以上的坡道上

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第9题

2021年5月14日18时起列车运行在Ⅰ级防洪重点地段前进行机守联控，列车头部越过防洪呼叫标后，司机联控3次以上无人应答时，应采取停车措施（确保列车头部不得进入防洪重点地段内），并及时汇报信息（）

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第10题

当列车运行在强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统扔将运行在BM模式（)

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