压缩机正常操作中为什么要先升速，后升压？

A.调速器动作后，要经全面检查，各项指标都正常时才能升速

B. 开车时在升压的同时逐渐升速，并及时调整返回量

C. 随时监视机组的位移、振动及轴温的变化

D. 如有不正常应暂停加负荷，消除原因才能进一步动作

A.升速要慢；

B. 先升压后提速；

C. 先提速后提压；

D. 升速要快。

(A)升速要慢;

(B)先升压后提速;

(C)先提速后提压;

(D)升速要快。

A.先升压，后升速

B.先升速，后升压

C.先降速，后降压

D.没有一定的升降顺序

A.防喘振控制系统必须投入“手动”

B.进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量

C.非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车

D.严格执行升压要先升速，降速要先降压

A、坚持先升压后升速的原则

B、升压升速可同时进行

C、先用防喘回路加负荷

D、先升转速加负荷

A、防喘振控制系统必须投入“手动”

B、进口实际流量必需小于压缩机的喘振流量

C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车

D、严格执行先升压再升速

A.吸入流量不足

B. 负荷过大

C. 升速、升压过快

D. 降速未先降压