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[主观题]
在电力机车上，继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。（)
在电力机车上，继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。()
提问人：网友tangyu92
发布时间：2022-01-06
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第2题
对韶山电力机车各种继电器用途说法错误的是（）
A.中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节，用于增加信号数量，量值放大以及开闭逻辑状态
B.电流继电器作为主电路原边过流保护和辅助电路过流保护
C.接地继电器用于主电路接地保护
D.时间继电器作为主电路中的时间控制环节元件
第3题
对韶山电力机车各种继电器用途说法错误的是（）。
A.中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节，用于增加信号数量，量值放大以及开闭逻辑状态
B. 电流继电器作为主电路原边过流保护和辅助电路过流保护
C. 接地继电器用于主电路接地保护
D. 时间继电器作为主电路中的时间控制环节元件
第4题
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（)来断开主断路
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
A.压力继电器
B.时间继电器
C.中间继电器
D.过载继电器
第5题
HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、（)、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS，用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制，
A.各风速继电器故障隔离开关
B.高压故障隔离开关
C.压缩机接触器状态
D.主断路器状态
