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第1题
圆柱齿轮轴部件装配前要正确箱体进行检验的内容有:孔距、孔系(轴系)平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及()等。
A.齿轮间隙
B.孔中心线
C.轴与齿轮配合间隙
D.同轴度
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第2题
变速机箱体装配前应检査()。
A.同轴线孔的同轴度误差
B. 孔距精度和孔系相互位置精度
C. 轴线与基面尺寸精度和平行度误差
D. 轴线与孔端面的垂直度误差
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第3题
变速机箱体装配前应检査()。
A.同轴线孔的同轴度误差
B.孔距精度和孔系相互位置精度
C.轴线与基面尺寸精度和平行度误差
D.轴线与孔端面的垂直度误差
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第4题
圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有;孔距、孔系(轴系)平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及()等
A.齿轮间隙
B.孔中心线
C.轴与齿轮配合间隙
D.同轴度
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第5题
变速机箱体装配前应检查()
A.同轴线孔的同轴度误差
B.孔距精度和孔系相互位置精度
C.轴线与基面尺寸精度和平行度误差
D.轴线与孔端面的垂直度误差
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第6题
齿轮装入箱体前,应对箱体进行下列检查:孔距精度、() 、轴线与基面距离的尺寸精度和平行度、孔中心线与端面的垂直度以及各孔中心线的同轴度。
A.齿侧间隙
B.孔系轴线平行度
C.轴与齿轮配合间隙
D.齿轮的径向跳动
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第7题
用带有检验圆盘的测量芯棒插入孔内,着色法检验圆盘与端面的接触情况,即可确定孔轴线与端面的()误差
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第8题
下面为大型低速柴油机广泛使用链条传动机构的原因,错误的是()。
A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感
B. 因润滑比齿轮传动机构好,故磨损慢
C. 换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差
D. 链传动装置结构简单,紧凑
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