题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为：（）.

A.4千米

B. 7.2千米

C. 5海里

D. 10海里

提问人：网友xiaofan70 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为：（）.”相关的问题

第1题

非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（）.

A.4%，8%

B. 5%，6.5%

C. 2.5%，5%

D. 5%，8%

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第2题

非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（).

A.4%，8%

B.5%，6.5%

C.2.5%，5%

D.5%，8%

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第3题

非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：（).A.无限制B.5海里C.10海里D.15海里

非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：().

A.无限制

B.5海里

C.10海里

D.15海里

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第4题

非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（).

A.高度不得低于最后进近航段的OCH

B.下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%

C.允许下降梯度不超过8%

D.应固定最佳下降梯度2.5%

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第5题

非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（).

A.应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角

B.应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角

C.应尽量与进场航线一致

D.必须与跑道方向一致

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第6题

非精密进近最后进近航段（有FAF)的MOC为（)。

A.350m

B.90m

C.75m

D.50m

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第7题

ILS精密进近程序，中间进近航段的最佳长度为：（）.

A.5海里

B. 10海里

C. 15海里

D. 20海里

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第8题

非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该：（）.

A.尽量与跑道中心延长线一致

B. 如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米

C. 在跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米

D. 满足上述全部要求

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第9题

下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是：（）.

A.最后进近航段的MOC为75m

B. 最后进近航段的MOC为90m

C. 最后进近航段的MOC平原为75m，山区为90m

D. 有FAF，并且FAF至跑道的距离小于11千米时，主区内的MOC为75m

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第10题

ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为：（).A.1.5海里

ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为：().

A.1.5海里

B.2海里

C.2.5海里

D.3海里

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