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[主观题]
基桩计算中规定桥台土压力按（)。A．填土前的原地面起算B．填土后的地面起算C．填土前的原1/3地面起
基桩计算中规定桥台土压力按()。
A．填土前的原地面起算
B．填土后的地面起算
C．填土前的原1/3地面起算
D．填土后的1/3地面算起
提问人：网友bliuqing
发布时间：2022-01-06
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第2题
对基桩的计算，说法正确的有（）
A．承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受
B．桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲
C．在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性
D．在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响
E．计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用
第3题
对基桩的计算，说法正确的有（）。
A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受
B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲
C.在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性
D.在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响
E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用
第4题
对基底稳定性检算，下列说法不正确的是（）
A.计算桥台滑动稳定时，台前不受冲刷的土体侧压力按被动土压力计算
B.台前填土能提高抗滑力
C.矩形桥墩浅平基满足规范中偏心距要求，也一定满足倾覆稳定性要求
D.矩形桥台浅平基满足规范中偏心距要求，也一定满足倾覆稳定性要求
第5题
某黏性素填土场地采用柱锤冲扩法处理，正三角形布桩，桩体直径为0.8m，桩土应力比为4，天然地基承载力为70kPa，处理后桩间土承载力为85kPa；加固后桩向土的压缩模量为6MPa，地基基底附加压力为160kPa，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。地基置换率为（）。
A.0.25
B.0.30
C.0.34
D.0.40
第7题
某黏性素填土场地采用柱锤冲扩法处理，正三角形布桩，桩体直径为0.8m，桩土应力比为4，天然地基承载力为70kPa，处理后桩间土承载力为85kPa；加固后桩向土的压缩模量为6MPa，地基基底附加压力为160kPa，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。桩距宜为（）。
A.1.40m
B.1.50m
C.1.60m
D.1.80m
第8题
某黏性素填土场地采用柱锤冲扩法处理，正三角形布桩，桩体直径为0.8m，桩土应力比为4，天然地基承载力为70kPa，处理后桩间土承载力为85kPa；加固后桩向土的压缩模量为6MPa，地基基底附加压力为160kPa，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。处理后复合地基的模量为（）。
A.10.5MPa
B.11.3MPa
C.12MPa
D.14.1MPa
第9题
（二） 背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。该段中有一座
铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米（摩擦桩），台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。建设 工程教育 网
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该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩（台）身施工，并如期完成。
桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。
第34题：该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么？
第10题
桥台既要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，还要（)、（)，承受台后填土及土上荷载产生的土压力。A.
桥台既要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，还要()、()，承受台后填土及土上荷载产生的土压力。
A.挡土
B.护岸
C.衔接道路
