题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压与总电流同相位的现象叫（）。

提问人：网友WingChen 发布时间：2022-01-06

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第1题

在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压与总电流同相位的现象叫（）

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第2题

在电感性负载电路中,为了提高功率因数,通常采用()方法。

A.油相机

B.异步机同步化

C.提高负荷率

D.并联电容

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第3题

在电感性负载中并联电容的目的是（)。A.提高电路的功率因数B.提高电路的有功功率C.减小电路的功率

在电感性负载中并联电容的目的是()。

A.提高电路的功率因数

B.提高电路的有功功率

C.减小电路的功率因数

D.增大无功功率

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第4题

在感性电路中，提高用电路的效率应采用电容并联补偿法。此题为判断题(对，错)。

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第5题

在感性负载交流电路中，采用()的方法可提高电路功率因数。

A.串联电阻

B.并联电阻

C.串联电容

D.并联电容

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第6题

在感性负载交流电路中，采用并联电容的方法可提高电路功率因数（）

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第7题

在电感与电容并联的正弦交流电路中，当XC＞XL时，电路呈现（)。

在电感与电容并联的正弦交流电路中，当XC＞XL时，电路呈现()。

A．电感性

B．电容性

C．电阻

D．无法确定

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第8题

单相交流电路中，在电感线圈两端并联一电容后，电路仍为感性。（)

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第9题

在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数

A.串联电阻

B.并联电容

C.串联电容

D.并联电阻

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