正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（）是否到零，确认到零后，再将发电机与（）解列，严禁（）解列。

正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（）是否到零，确认到零后，再将发电机与（）解列，严禁（）解列。

正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（)是否到零，确认到零后，再将发电机与（)解列，严禁（)解列。

正常停机时，发电机先解列汽轮机后打闸有什么危害？

汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（)是否到零，（)停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用（)解列。严禁带负荷解列以防超速。

正常停机时，汽轮机打闸联跳发电机有什么危害？

正常停机时，在打闸后，应先检查无功功率是否到零

正常停机时，在打闸后，应先检查无功功率是否到零（）

正常停机时，在打闸后，应先检查（），千瓦时表停转或逆转以后，再将（发电机与）系统解列，或（采用逆功率保护动作）解列。严禁（带负荷）解列。

正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否（)，千瓦时表（)以后，再将发电机与系统解列，或采用（)保护动作解列。严禁带负荷解列。

汽轮机停机时，汽轮机解列打闸后，轴封蒸汽系统仍需继续运行，只有当凝汽器真空为零时，方可停止向汽轮机轴封供汽。

正常停机时，在打闸后，先检查有功功率到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。（)