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[判断题]

CRH5A型动车组受电弓正常升起时,QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的,27K05是断开的。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示,司机立即施加制动停车。()
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第2题
CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起的原因有()。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第3题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第4题
CRH2A型动车组正常情况下,只能有两个受电弓升起。此题为判断题(对,错)。
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第5题
CRH5型动车组受电弓不能正常升起,在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于()

A.16.2V

B.16.4V

C.16.6V

D.16.8V

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第6题
下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第7题
CRH2型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
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第8题
CRH5A型动车组列车1.8车设有司机室,受电弓在3.6车顶部。()
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第9题
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是?

A.进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次

B.受电弓移动状态。受电弓移动自如

C.弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N

D.弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

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第10题
CRH5A型动车组测量受电弓升降弓的作业要求是:

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