题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的A.发动机高功率状态时B.发动机起动和小功率状态时C.发动机

涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的

A.发动机高功率状态时

B.发动机起动和小功率状态时

C.发动机任何状态下都是打开的

提问人：网友hypers 发布时间：2022-01-06

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第1题

发动机压力比（EPR）是用来（）

A．提供动力指示和动力选择信号

B．测定发动机的推力大小

C．提供发动机防喘井告信号

D．作动放气活门和信号压力

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第2题

发动机压力比（EPR）是用来（）

A.提供动力指示和动力选择信号

B. 测定发动机的推力大小

C. 提供发动机防喘井告信号

D. 作动放气活门和信号压力

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第3题

放气活门何时关闭最好？（）

A. 越早越好

B. B.一旦脱离喘振区，放气活门关

C. C.越晚越好

D. D.一直打开

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第4题

防喘放气活门通常何时打开？（）

A. 高转速时

B. B.一直打开

C. C.低转速时

D. D.定时打开

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第5题

防喘放气活门通常何时打开？（)

A.高转速时

B.一直打开

C.低转速时

D.定时打开

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第6题

简述发动机防喘活门如何工作？及当大气温度变化时，活门打开或关闭的发动机转速如何变化？

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第7题

放气活门何时关闭最好？（)

A.越早越好

B.一旦脱离喘振区，放气活门关

C.越晚越好

D.一直打开

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第8题

压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（).

A.压气机喘振

B.功率损失

C.超温

D.熄火

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第9题

压气机防喘放气活门关闭的过早会造成（).

A.压气机喘振

B.功率损失

C.超温

D.熄火

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第10题

失去供电时，发动机防冰活门：().

失去供电时，发动机防冰活门：（).

A.在发动机停车时打开。

B.在发动机工作时打开。

C.在发动机工作时关闭。

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