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泥沼及软土区路基施工,原则上应填筑渗水性良好的土,其上可分层夯填一般土,每层填土厚不大于()cm。
A.50
B. 40
C. 20
D. 30
A.50
B. 40
C. 20
D. 30
A.液限大于50%,塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料
B.当采用细砂、粉砂作填料时,应考虑振动液化的影响
C.有机土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基
D.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料
1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000~DK10+000为第一工区,DK10+000~DK18+000为第二工区,DK18+000~DK25+000为第三工区,DK25+000~DK30+000为第四工区。
2.DK0+000~DK9+000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段拟采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
四区段即填土区段、()、压实区段和();
八流程即()、地基处理、()、摊铺整平、()、碾压密实、()和路基修整。
4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目),在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题:
1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。
在施工范围内一般应选用渗水性土或砂砾填筑:台背顺路线方向,上部距翼墙尾端不少于台高加()m。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.填筑层的含水量均匀且与最佳含水量差值在规定范围内
B.合理组织施工,配备足够合适的机具,保证翻晒均匀、碾压及时
C.严禁薄层贴补,局部低洼之处,应留待修筑上层结构时解决
D.路基秋冬或冬春交接之际施工,填筑层碾压完毕,应及时封土保温
E.应使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料
A.细、粉砂
B.中、粗砂
C.石屑
D.矿粉
A.软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施
B. 在软土地段填筑路堤,应按设计要求进行基底处理,预先做好排水,填筑中应进行沉降和位移观测,防止路堤坍塌危及人身安全
C. 运土道路的填筑、路面结构应没满足使用要求,施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整,设备组装时应防止不均匀下沉。
A.在施工范围内一般应选用渗水性土或砂砾填筑
B.台背顺路线方向,上部距翼墙尾端不少于台高加2m
C.台背顺路线方向,下部距基础内缘不少于3m
D.靠近构筑物200cm范围内不得有大型机械行驶或作业
E.涵顶填土的松铺厚度小于50-100cmm时,不得通过重型车辆或施工机械
关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
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