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[主观题]
2004年7月某在建敞口船，可在ABC级航区航行，下水前检验时，验船师发现左右舷载重线均在水尺前方600mm处，验船师当即要求厂方更正。如何更正，为何？
提问人：网友xiaoli0315
发布时间：2022-01-06
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第4题
某在建的建筑工程，因建设单位资金的原因于2004年4月15日中止施工，该建设单位应在（)之前向发证
某在建的建筑工程，因建设单位资金的原因于2004年4月15日中止施工，该建设单位应在()之前向发证机关报告。
A．2004年4月30日
B．2004年5月15日
C．2004年6月15日
D．2004年7月15日
第5题
某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日。则该提单为（)。
A.倒签提单
B.顺签提单
C.过期提单
D.预借提单
第6题
某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船
露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。
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试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理？
第7题
某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型深
3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？
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第8题
某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型
深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？
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第9题
某设计人员在对A级航区船长60m敞口船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，计算f2时，他用的公式是f2=1/6（Ysb+Ywb）。下列问题正确的是（）
A. 可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，但偏于安全
B. 不可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，所计算的f2偏小
C. 按规范应该用公式f2=1/6（Ysb+YwB.计算
D. 上述三项均不对
第10题
某设计人员在对A级航区船长60m敞口船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，计算f2时，他用的公式是f2=1/6（Ysb+Ywb）。下列问题正确的是（）
A.可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，但偏于安全
B.不可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，所计算的f2偏小
C.按规范应该用公式f2=1/6（Ysb+YwB.计算
D.上述三项均不对
