题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全球物流主要面对的壁垒有（）。

A.市场和竞争壁垒

B.关税壁垒

C.金融壁垒

D.运输管制壁垒

E.配送渠道壁垒

提问人：网友Johnyuan 发布时间：2022-01-06

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第1题

全球物流中的壁垒包括（)、金融壁垒和配送渠道壁垒。

A.政治壁垒

B.法律壁垒

C.市场和竞争的壁垒

D.文化壁垒

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第2题

尽管经济全球化极大地促进着全球物流发展，但仍存在着诸多影响全球物流发展的重大壁垒。（)

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第3题

以下属于瓦季姆•科捷利尼科夫提出的，企业在对抗成长壁垒时要面对的五种风险表现的有：

A.战略风险

B.技术和生产风险

C.市场和竞争风险

D.合作风险

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第4题

下列说法哪个不是我国跨境电商运输的现状？

A.通常需要7-21天到货，甚至多达一个月

B.物流成本大约是境内购物的数倍

C.逆向物流容易

D.售后服务维权面对较多壁垒

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第5题

产品差别化从（)方面对市场结构产生直接的影响

A.影响市场集中度

B. 形成市场进入壁垒

C. 企业规模

D. 市场容量

E. 绝对成本优势

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第6题

企业战略联盟主要的动机有：()。

A.提升企业竞争力

B.避免过度竞争

C.突破市场壁垒

D.分担成本和风险

E.共享资源

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第7题

下列关于贸易自由化，说法正确的有()。

A.贸易自由化既是贸易全球化实现的前提，也是贸易全球化发展的必然结果

B.占全球贸易70％以上的经济发达国家为其自身利益的需要必然会推动贸易自由化的进程

C.商务标准趋同和贸易合同标准的确立．为贸易自由化增加了壁垒

D.一些实行市场开放政策的发展中国家在亚洲金融危机后短期内恢复贸易增长的过程中增加了对贸易自由化的信心

E.电子化贸易手段的普遍使用为贸易自由化提供了便利条件

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第8题

大部分市场都是不完全竞争市场，主要原因是（）。

A.企业有追求规模经济的倾向

B.产品的差别程度不同

C.进入壁垒的出现

D.对价格的控制程度不同

E.完全竞争市场所应具备的条件无法完全满足

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第9题

在全球化时代，面对过剩经济，内部市场是参与全球竞争的后盾。原来中国在全球分工大循环中，主要参与的是生产环节，微笑曲线的两端——上游的资本和下游的市场——都要依赖发达国家。从贸易战可以发现，拥有市场的一方才能拥有全球化竞争的主场，没有市场就会处处受制于人，中国要想获得全球竞争的话语权，就必须有强大的本地需求（）

A.这段文字意在强调

B.中国经济发展不应仅仅依赖生产环节优势

C.新的经济形势下中国应更加重视内部市场

D.内部市场占有率是全球经济竞争的新热点

E.中国经济要在全球分工中取得更大主动权

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