清除蓄电池电桩及夹头氧化物是电器设备的()的作业内容。A.一级维护B.二级维护C.特殊维护D.大修
清除蓄电池电桩及夹头氧化物是电器设备的()的作业内容。
A.一级维护
B.二级维护
C.特殊维护
D.大修
清除蓄电池电桩及夹头氧化物是电器设备的()的作业内容。
A.一级维护
B.二级维护
C.特殊维护
D.大修
A.从汽车上拆下蓄电池,清除蓄电池盖上的脏污,消除极桩和电缆接头上的氧化物
B.将蓄电池正负极分别接至充电机的正负极上,选择蓄电池额定容量的1/15作为充电电流
C.充至电解液达到规定值,并且在2~3小时内基本不变,表明蓄电池已充足
D.蓄电池内产生大量气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明蓄电池已充足
A.观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出或渗出
B.检查蓄电池在汽车上安装是否牢同,导线接头与极桩、导线接头与车架(搭铁线)是否连接紧固
C.经常性地清除蓄电池盖上的灰尘、泥土、酸垢,擦去蓄电池盖上的电解液,保持加液口盖螺塞上的通气孔畅通,清除极桩和导线接头上的氧化物
D.定期检査并调整电解液的密度以及液面的高度,定期检査蓄电池的放电程度,超过规范规定的要立即予以充电
A.从汽车上拆下蓄电池,清除蓄电池盖上的脏污,消除极桩和电缆接头上的氧化物
B.将充电机的正负极分别接至蓄电池正负极上,选择蓄电池额定容量的1/15作为充电电流
C.充至电解液达到规定值,并且在2~3小时内基本不变,蓄电池内产生大量气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明蓄电池已充足
D.充电过程很安全,无须密切注意,把握充电时间,准时关闭充电机即可
A.供电电源(220V或12V)及充电机工作正常
B.充电唤醒信号(12V)输出正常
C.动力蓄电池电芯温度0~45℃
D.交流充电桩、整车控制器(VCU)、蓄电池管理系统(BMS)间通信正常
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