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[主观题]

以下哪项（)不属于17号车钩性能特点。A.车钩连挂间隙小B.具有联锁和防脱功能C.结构强度高，采用E级

以下哪项()不属于17号车钩性能特点。

A.车钩连挂间隙小

B.具有联锁和防脱功能

C.结构强度高，采用E级铸钢制造

D.自动旋转

提问人：网友laoguo 发布时间：2022-01-06

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更多“以下哪项（)不属于17号车钩性能特点。A.车钩连挂间隙小B.…”相关的问题

第1题

以下哪项（)不属于17号车钩性能特点。

A.车钩连挂间隙小

B.具有联锁和防脱功能

C.结构强度高，采用E级铸钢制造

D.自动旋转

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第2题

17号车钩具有以下特点：车钩的连挂间隙小、车钩具有联锁和防脱功能、结构强度高（）

A.防跳性能好

B.耐磨性能好

C.钩舌销不受力

D.自动对中功能

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第3题

17号车钩的三态作用性能检查

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第4题

17号车钩的三态作用性能检查

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第5题

16;17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。（)

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第6题

17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9.5mm，比13号车钩减小52%，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能。（)

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第7题

17号车钩防脱装置，能保持车钩的连挂性能，可防止因钩体、钩舌或钩尾框断裂造成的列车颠覆事故。（)

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第8题

17号车钩钩尾（)两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。

A.球面

B.平面

C.圆弧面

D.凹面

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第9题

17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9．5mm，比l3号车钩减小52％，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能（）

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