根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,
根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。
A.以车架为主
B.以发动机为主
C.以电气设备为主
D.以底盘为主
根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。
A.以车架为主
B.以发动机为主
C.以电气设备为主
D.以底盘为主
根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。
A.以车架为主
B.以发动机为主
C.以电气设备为主
D.以地盘为主
根据我国汽车大修的规定,客车大修的送修标准为:(),结合发动机达到大修条件的,就可送大修。
A.以车架为主
B.以车厢为主
C.以电气设备为主
D.以底盘为主
依照我国对汽车各总成大修的规定,柴油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到()
A.0.15mm
B.0.175mm
C.0.2mm
D.0.25mm
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2—2005)对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。()
A.汽车大修时,应保持行驶状态,所有的装备齐全,不得拆换或短缺。
B.不属于汽车附件范围内的随车工具及随车用品,应由承修单位保管。
C.对于短缺零件的车辆,修竣后,承修单位应向送修单位提出相应的规定。
D.送修时,送修单位应将有关汽车的技术档案随车送厂。
E.对交通肇事或因故不能行驶的汽车,在签订大修合同时应做出相应的规定。
依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到()
A.0.15—02.mm
B.0.175—0.25mm
C.0.2—0.25mm
D.0.1—0.2mm
A.0.15—02.mm
B.0.175—0.25mm
C.0.2—0.25mm
D.0.1—0.2mm
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