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[单选题]

柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）

A.淡水泵出口阀

B. 淡水泵进口阀

C. 柴油机出水阀

D. 淡水冷却器旁通阀

提问人：网友cao_zhixin 发布时间：2022-01-06

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第1题

柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）

A.淡水泵出口阀

B.淡水泵进口阀

C.柴油机出水阀

D.淡水冷却器旁通阀

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第2题

柴油机冷却系统一般是淡水强制冷却柴油机，然后用海水强制冷却淡水和其他载流体。

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第3题

现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ

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第4题

现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器

Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ

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第5题

冷却系统中的低温淡水回路用于冷却柴油机的气缸盖。

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第6题

温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。

A.柴油机

B. 膨胀水箱

C. 淡水冷却器

D. 淡水循环泵

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第7题

温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节

A.柴油机

B.膨胀水箱

C.淡水冷却器

D.淡水循环泵

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第8题

在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（)A.滑油B.淡水C.柴油D.海水

在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()

A.滑油

B.淡水

C.柴油

D.海水

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第9题

柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）

A.8℃

B.12℃

C.15℃

D.20℃

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第10题

柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）

A.8℃

B. 12℃

C. 15℃

D. 20℃

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