使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（)，柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。

A、过大

B、过小

C、伸长

D、过大或过小

A、弯曲

B、扭转

C、伸长

D、疲劳

A.气门弯曲

B.凸轮轴变形弯曲

C.推杆变形

D.挺杆损坏

A.气门杆部磨损

B.气门工作锥面磨损

C.气门杆弯曲变形

D.气门工作锥面烧蚀

E.气门推杆的磨损

A.供油提前角不正确

B.凸轮表面磨损

C.推杆变形

D.凸轮轴颈磨损

A.连杆

B.推杆

C.曲轴

D.凸轮轴