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[主观题]
简要给出加速度干扰的定义和影响加速度干扰大小的因素，根据实际情况列出几种加速度干扰的变化趋势。
提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
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A、给患者示范，让患者主动去完成
B、减少因疼痛、疲劳等因素对肌力检查的干扰
C、充分固定肌肉附着处的远端关节
D、检查前详细了解肌肉、肌腱的解剖位置
E、检查时所加阻力必须为同一强度，并且始终以平稳的速度持续给予阻力
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第4题
一座大桥经过全封闭大修后，于某日凌晨六时解封，解封时排队长度为0，当时车辆到达率为1500辆/h，速度为80km/h,经过两小时后(8:00)，交通流到达早高峰期，车辆到达率增至2800辆/h，速度变为40km/h。设桥的设计通行能力为2500辆/h，平均通过速度为25km/h，试求：
第6题
某交叉口信号周期为80s,红灯时间为40s，车辆以30km/h、60辆/km的状态到达交叉口，通过交叉口的平均速度为20km/h、密度为120辆/km，试分析(已知：vf=60km/h，kj=180辆/km)：
第7题
已知某公路为单向三车道，车流畅行速度v1=60km/h，正常...
已知某公路为单向三车道，车流畅行速度v1=60km/h，正常车流量为4200辆/h。某天由于路面整修，阻塞了一条车道，已知每条车道的通行能力为1800辆/h，且此时在路面整修区内速度降至v1=20km/h，这样持续了2h，然后路面整修完毕后，流量降为1900辆/h。估计路面整修引起的车辆排队长度和阻塞时间，并计算排队车辆消散时间。
第8题
一条双向4车道的公路进入某商业区，在商业区限速20km/h，对此每车道通行能力为1950辆/h，高峰时，流量为4500辆/h，车速限制为40km/h，持续了1.7h，然后流量降为2000辆/h(单向)，速度为50km/h。试估计此段入口的上游车辆排队长度和拥挤持续的时间。
第9题
某条快速干道上车流的速度与密度模型为v0.03=1.547-0....
某条快速干道上车流的速度与密度模型为v0.03=1.547-0.00256k，其中v以km/h计，是以辆/km计。一列速度v1=50km/h的车流中由于被插入一辆速度v2=12km/h的低速车并不能超速而集结形成速度为v2的拥挤车流。低速车行驶了2km后驶离车队，拥挤车队随之离散形成具有速度v3=30km/h的状态，试求：
(1)拥挤车队持续的时间tj
(2)拥挤车队最长时的车辆数Nm
(3)拥挤车辆的总数N
(4)拥挤车辆所占用过的道路总长度L
第10题
一条有中央分隔带的道路上，单向为4车道，在某一段封闭路段内，由于周围建筑施工，致使占用一部分道路，在此路段，车速为20km/h，对应的通行能力为3860辆/h，高峰时段该路段上游车速为40km/h，流量为4500辆/h(单向)，持续时间为1.5h，然后，上游流量降低为2000辆/h，速度为50km/h。试计算此路段入口的上游车辆在高峰时段拥挤长度和拥挤持续时间。
