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第1题
当有滑动门/应急门的“互锁解除〞孔打到“开〞的位置时, PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧〞灯亮()。
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第3题
站台门系统应能将门关闭且锁紧信号、滑动门/应急门互锁解除信号发送到()
A.综合监控系统
B.信号系统
C.车辆
D.FAS系统
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第4题
下列属于屏蔽门/安全门向信号系统传递的信息是:()。
A.开屏蔽门/安全门指令有效
B.关屏蔽门/安全门指令有效
C.屏蔽门/安全门故障信息
D.滑动门/应急门互锁解除信息
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第5题
应急门关闭锁紧丢失可造成列车EB,此时车站人员因立即打()保证恢复行车,维修人员到达后第一时间将()打至旁路,待夜间调整行程开关位置及锁紧装置
A.安全回路旁路
B.互锁解除
C.首尾滑动门
D.应急门
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第6题
当因乘客挤门导致滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是()
A.LCB打隔离
B.LCB手动开关门一次
C.等待自动回复
D.互锁解除接发车
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第7题
当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是()。
A.LCB操作至隔离
B.LCB操作至手动位
C.等待自动恢复
D.互锁解除接发车
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第8题
车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行()。
A.用手关闭滑动门
B.LCB打至手动位
C.PSL再开关门一次
D.PSL互锁解除发车
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第9题
如果有一道滑动门无法关闭,站台工作人员第一时间不能做的是()
A.推门直到关闭并锁紧
B.检查门故障
C.要求乘客不要紧挨门
D.操作互锁解除
E.以上都对
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第10题
车站进行互锁解除操作的目的是()。
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
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