内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置（)。

A.活塞环拆装钳，将活塞装入汽缸

B.活塞环压缩器，从活塞上拆装活塞环

C.活塞环拆装钳，从活塞上拆装活塞环

D.活塞环压缩器，将活塞装入汽缸

A.筒形结构的活塞组主要由筒形活塞、活塞销、活塞环(气环和油环)、弹簧挡圈等零件组成

B.筒形活塞通常由顶部、环部、裙部和活塞销座四部分组成

C.中小型高速多缸压缩机的活塞上，一般装有1~3道气环和1道油环

D.气环和油环如果不出现折断现象，不必拆卸更换

发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

A.活塞环是活塞组件中最易磨损零件

B.活塞环既密封又导热

C.活塞环在环槽内不应有回转运动

D.活塞上的密封环通常有4～5道以形成"迷宫效应"

A.活塞环是活塞组件中最易磨损零件

B.活塞环既密封又导热

C.活塞环在环槽内不应有回转运动

D.活塞上的密封环通常有4～5道以形成"迷宫效应"

A.活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

B.活塞上止点对应气缸的位置处

C.气缸的活塞行程的中部

D.活塞下止点第一道活塞环对应的气缸位置处

活塞上的承磨环的作用是

A.有利活塞与气缸磨合

B.减少磨损

C.防止活塞环磨损

D.防止活塞裙部磨损