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[判断题]
轨道作业车区间连挂时，如受条件限制了望不好时，被挂车辆必须派专人在来车方向前方100m处进行防护（）
提问人：网友90000001
发布时间：2023-06-08
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此题为判断题(对，错)。
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第2题
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间连挂时，连挂车辆、被挂车辆的司机应进行联控，
被挂车辆司机应准确报告停车位置，连挂车辆正副驾驶应共同确认被挂车辆（），联系不彻底、被挂车辆位置不清时，严禁动车；连挂作业时，被挂车辆须派专人在来车方向进行防护。
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A、停留位置
B、防溜设置
C、防护信号
D、装载加固
第5题
作业车发生冒、挤、脱、撞的防控措施()
A.站内调车或作业司机与车站钩钩要道还道。
B.双人逐个确认信号、道岔并呼唤应答、每架调车信号后打点确认。
C.在运行逆向操纵时注意了望。
D.未联系确认妥当禁止退行。
E.连挂运行补机根据本务机指令信号及时加减载。
第6题
轨道作业车担当救援任务时，距离被救援列车（）m前、2m处两度停车，连挂速度不得超过5km/h。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉
A.10
B.50
C.100
D.300
第7题
下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。
A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客
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B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车
C、电动客车救援原则上优先采用推进救援
D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业
E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考
第10题
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车进行换端操作时，司机须确认车辆停稳且（）后方可进行换端操作；多机连挂换端时，禁止本务、补机同时换端
A.制动可靠
B.制动
C.确认
D.制动保压
第11题
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车转线、出（入）库、连挂车辆以及在车站、停留线等移动时，按调车作业办理，应正确设置GYK控制模式，严格执行调车作业规定。在段管线移动时，执行（）管理规定
A.集团公司
B.总公司
C.段管线
D.国家铁路局
