因为航班延误，造成机场千人滞留，旅客情绪激动，开始出现骚动，作为机场负责人，你怎么做？。

午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。

对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。

对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。

问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？

至下2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。 对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。 问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？

A.天气原因

B.流量控制

C.军事活动

D.旅客原因

A.因为飞机航班误点而滞留机场的旅客

B.足球场闹事的球迷

C.社区居民

D.“广交会”的来宾

E.老主顾

A.南航在长沙机场出港延误航班旅客滞留人数达到1000（含）人以上，需启动大面积蓝色预警

B.红色预警由公司主要领导负责决策与指挥，橙色预警由公司运行副总负责决策与指挥；黄色预警和蓝色预警由公司当日值班领导负责决策与指挥，公司值班经理负责组织实施

C.GOC具体负责大面积航班延误处置预案的组织实施，监督各项工作的执行情况

D.各保障单位值班领导负责向公司值班经理提供运行信息和决策支持，并负责落实相关指令