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[单选题]

丰田卡罗拉双擎动力电池温度3数字过高,可能是哪些原因引起的?

A.热敏电阻内部故障

B.蓄电池电压传感器故障

C.线束故障

D.开关故障

提问人:网友grant1999 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了A
[212.***.***.75] 1天前
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[15.***.***.115] 1天前
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[196.***.***.146] 1天前
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[139.***.***.28] 1天前
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[174.***.***.29] 1天前
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第1题
部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有()。

A. 散热不良

B. 过充

C. 极板硫酸化

D. 充电电流过大

E. 内部局部短路

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第2题
蓄电池充电发生爆炸的重要原因是()。

A. 电解液过多

B. 充电过慢

C. 充电电压过高

D. 充电电流太大

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第3题
下列不属于电池成组后会出现的问题的是()。

A、过充/过放

B、温度过高

C、短路或漏电

D、充电过慢

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第4题
蓄电池自行放电的原因之一是()。

A. 电解液中含有杂质

B. 电解液温度过高

C. 电解液过少

D. 电解液浓度过高

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第5题
下列哪些原因易造成UPS电源的蓄电池发生故障()

A. 蓄电池使用环境温度过高

B. 小电流放电

C. 长期充电

D. 深度放电

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第6题
UPS蓄电池在运行中需要注意的问题是()

A. 蓄电池不要处于深度过放电状态

B. 定期放电检测

C. 对于长期不使用的电池应当定期充电维护

D. 深度放电后应及时再充电,间隔时间不应超过24h

E. 保证环境温度

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第7题
蓄电池容量受电解液温度的影响,容量变化趋势为()。

A. 电解液温度升高、容量增加

B. 电解液温度减少、容量增加

C. 电解液温度升高、容量减少

D. 电解液温度减少、容量不变

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第8题
蓄电池在运行中欠充、过充、过放和环境温度过高等会使电池性能劣化。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
一般温度范围内,温度升高,电池内阻(),温度降低,电池内阻()。
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