题目内容
（请给出正确答案）
引气超压保护继电器自锁，如何才能解除引气保护继电器自锁？
A.将“压力调节”开关置于“关闭”位再置于“打开”位电路就恢复到正常工作状态
B.将“压力调节”开关置于“打开”位再置于“关闭”位电路就恢复到正常工作状态
C.将“压力调节”开关置于“打开”位电路就恢复到正常工作状态
D.将“压力调节”开关置于“关闭”位电路就恢复到正常工作状态
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A.当超温和超压保护性关断发动机引气时，是由BMC直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
B.当人工关断发动机引气时，是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
C.当TLT控制PRV关断时，HPV也将同时关断
D.当TLT控制PRV关断时，HPV不随着PRV的关断而关断
A.把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位
B.把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位
C.把APU引气电门放到”OFF”位
D.把左发引气电门关掉
A.把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位
B.把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位
C.把APU引气电门放到”OFF”位
D.把左发引气电门关掉
A.当气源系统有故障时，必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面
B.当气源系统有故障时，引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来
C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置，引气的温度和压力等参数
D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
A.当OPV上游的压力下降到35psi时，OPV就会打开
B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时，BMC指令OPV打开
C.需要在地面才能复位
D.在驾驶舱按压复位电门
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