题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故规定任何道路等级
、任何情况下路面平曲线内侧应设置加宽，并且路基也相应加宽。()
提问人：网友15***739
发布时间：2022-01-06
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮轨迹半径最小，且…”相关的问题
第4题
下列哪些是圆曲线的特点？
A.圆曲线上任一点的曲率半径为常数，因此测设和计算简单
B.圆曲线容易与地形、地物相适应
C.汽车行驶在圆曲线上的安全性和舒适性更好
D.道路圆曲线段的路面宽度小于直线路面宽度
E.汽车在圆曲线上行驶时，视距条件较差
第5题
根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（)横向力系数和该曲线的（)超高横坡度。
A.最大，最小
B.最小，最大
C.最大，最大
D.最小，最小
第8题
以下关于圆曲线极限最小半径的说法中正确的是（）。
A.在允许的超高和横向力系数时，能保证汽车以设计速度安全、舒适行车的最小允许半径称为极限最小半径。
B.极限最小半径是路线设计中的极限值，在特殊困难条件下不得已才使用。
C.如要运用极限最小半径时，必须充分论证对行车安全的影响。
D.汽车在极限最小半径的圆曲线上以设计速度或接近设计速度行驶时，旅客有充分的舒适感。
