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灵活车内行驶中遇前面灵活车迟缓行驶时，依据防守性驾驶技术要求，要环回视线，应该使您的车辆保持在便于察看的地点上;要留有余地，与四周车辆保拥有适合的跟车距离，保持出现紧迫状况时有自己的出路，()。

[单选题]

灵活车内行驶中遇前面灵活车迟缓行驶时，依据防守性驾驶技术要求，要环回视线，应该使您的车辆保持在便于察看的地点上;要留有余地，与四周车辆保拥有适合的跟车距离，保持出现紧迫状况时有自己的出路，()。

A.以前面车辆双侧穿插

B.泊车等待

C.以前面车辆双侧超越

D.挨次排队行驶

提问人：网友唐威 发布时间：2023-07-07

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第1题

以下不属于叉车行驶时需要注意的安全事项（）

A.行驶时货叉不能升得太高

B.叉车厂区安全行驶速度为20Km/h

C.行驶中遇前面有人应在5m以外发出信号

D.转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向

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第2题

谢某，男，26岁，××市公交公司121路车队司机。2012年10月14日早上7时许，谢某驾驶XX路XX号车搭载着2

0余名乘客驶近××中学门前的公交车站时，同样要在此停靠上下乘客的一辆120路车正在前面靠边行驶准备进站。为了抢在XX路车前面进站，谢某加大油门，驾车从XX路车左侧超越，然后向右猛打方向盘冲向车站。此时，在站上候车的50余名乘客正迎向车子走来准备上车。谢某立即采取紧急制动措施。但由于谢某的车速度快、惯性大，车下乘客躲闪不及，以致13人被撞倒刮倒受伤。同时，急刹车导致车内乘客跌倒或与车内设施发生碰撞，造成9人受伤。经过法医鉴定，受伤乘客中4人重伤，6人轻伤，11人轻微伤。《交通事故责任认定书》认定，谢某对事故的发生负有主要责任。

【问题】对于谢某的行为应当如何认定和处理(处理原则)？为什么？

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第3题

人员乘坐人车时，列车行驶中及尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立。（)

人员乘坐人车时，列车行驶中及尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立。()

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第4题

叉车在行驶中遇前面有人,应提前发出音响信号,如行人未避开时,应及时减速甚至停车;在喧闹的车间行车,应不断地发出音响信号。

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第5题

叉车在行驶中遇前面有人，应在5m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间行车，应不断地发出警告信号。（)

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第6题

人员乘坐人车时，列车行驶中及尚未停稳时，（）上下车和在车内站立。

A.严禁

B.可以

C.必须

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第7题

4、动转向技术中，低速行驶时，前后轮转向方向相反，只要略微转动方向盘就可以改变前行方向，使车辆低速转向更加灵活。

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第8题

叉车在行驶中遇前面有人，应在（）m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间行车，应不断得发出警告信号

A.1

B.2

C.4

D.5

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第9题

动转向技术中，低速行驶时，前后轮转向方向相反，只要略微转动方向盘就可以改变前行方向，使车辆低速转向更加灵活。（)

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第10题

全新C级车为中国客户进行了怎样专属化的底盘调教（）

A.泊车入位时，转向力需求降低1/3，降低停车时反复转动方向盘的疲劳感

B.采用前后多连杆悬架，在确保舒适性的同时兼顾操控性

C.底密根据中国路况进行了特殊的调教，降低悬架在中低速时的阻尼减少在城市路段行驶时的颠簸感

D.直接转向系统调教的更加灵活其至一个手指的力就可以带动方向盘转动，让驾驶变得更加舒适、轻松

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第11题

叉车在行驶中遇前面有人，应在（）m以外发出信号，如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间行车，应不断地

发出警告信号。

A.1

B.2

C.4

D.5

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