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[主观题]

车体横断面形状应采用，或者采用折线形式的侧墙以圆弧与车顶和车底罩相连。

提问人：网友lr78316 发布时间：2022-01-07

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第1题

城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似鼓形的结构，车顶为圆弧状，侧墙内倾23º。

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第2题

下面哪一项不是车体横断面结构组成？

A.底板

B.车顶

C.侧墙

D.车下设备舱

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第3题

牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。

A.车顶百叶窗

B. 车体侧墙

C. 车底

D. 机车内部

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第4题

钩尾冲击座采用鼓形套筒来避免超过许用的载荷加载到车体（）上。

A.底架

B. 侧墙

C. 端墙

D. 车顶

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第5题

车体由（）、侧墙、端墙、车顶和司机室几部分组成。

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第6题

车体制造工艺特点包括：

A.采用部件制造。

B.大部件组装焊接。

C.底架、侧墙、端墙、车顶、空气动力铝结构等工艺部件制造；

D.采用部件制造、在组装台位进行部件组装。

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第7题

车体一般由（）、侧墙、端墙、车顶等几大部件组成。

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第8题

（)设有车顶、侧墙、端墙和门窗。

A.转向架

B.车钩

C.车体

D.缓冲器

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第9题

复合冷却通风机从（）吸入冷空气

A.侧墙

B.车顶

C.车底

D.车内

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第10题

滑动面的形状与边坡土质有何关系？不是直线、折线和圆弧状的滑动面采用什么方法分析其稳定性？

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