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[判断题]

防止减速器轴承碎裂可加大内圈与轴的过盈量,或在轴承内圈的外侧加挡环,使其不得发生轴向窜动。

提问人:网友taner2002 发布时间:2022-01-07
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更多“防止减速器轴承碎裂可加大内圈与轴的过盈量,或在轴承内圈的外侧…”相关的问题
第1题
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时,可采用()装配。A、敲入法B、压力机压入法C、轴承加热温差法

滚动轴承内圈与轴过盈量较大时,可采用()装配。

A、敲入法

B、压力机压入法

C、轴承加热温差法

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第2题
轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度()。

A.会引起热切轴

B. 不会发生热切轴

C. 会导致冷切轴

D. 不会切轴

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第3题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。

A.轴颈

B. 轴肩

C. 轮座

D. 轴领

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第4题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
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第5题
拆卸尺寸较大的过盈配合的轴与轴承要用热拆卸,为防止周围受热胀增大,要用石棉隔热,并将()的热油浇注在轴承内圈上,迅速将轴承拉出。
拆卸尺寸较大的过盈配合的轴与轴承要用热拆卸,为防止周围受热胀增大,要用石棉隔热,并将()的热油浇注在轴承内圈上,迅速将轴承拉出。

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第6题
滚动轴承转动套圈的配合(一般为内圈与转轴轴颈的配合)应采用_______。

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一般过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内部游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第7题
圆柱孔轴承的装配,轴承内圈与轴配合过盈较大时,可采用热胀法装配。()
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第8题
当滚动轴承的内圈与轴过盈配合,外圈与壳体为间隙配合时,可先将轴承装在壳体上()
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第9题
当轴旋转而轮毂不转时,轴与轴承内圈的配合要选用()。

A.过渡配合

B.过盈配合

C.间隙配合

D.间隙配合或过渡配合

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