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[主观题]

一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。

A.4;14

B.4;15

C.4;16

D.4;17

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
一号线地铁列车,每列编组有()台主牵引电动机。

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第2题
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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第3题
一号线地铁列车的VVVF中文意思是()。

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第4题
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。

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第5题
一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个

一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。

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第6题
重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

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第7题
重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。

A.4

B.16

C.24

D.28

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第8题
南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道()A.3.5%B.4.0%C.4.2%D.4.5%

南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道()

A.3.5%

B.4.0%

C.4.2%

D.4.5%

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第9题
一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中+为半自动车钩,-为半永久车钩。

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第10题
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

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