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[单选题]

柴油机实际循环的压缩过程是()。

A.绝热过程

B. 吸热过程

C. 多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热

D. 多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热

提问人:网友icezpasca 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了A
[37.***.***.125] 1天前
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[114.***.***.200] 1天前
匿名网友 选择了A
[4.***.***.115] 1天前
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[111.***.***.82] 1天前
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[80.***.***.73] 1天前
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[19.***.***.90] 1天前
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第1题
柴油机实际循环的压缩过程是()

A.绝热过程

B.吸热过程

C.多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热

D.多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热

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第2题
实际制冷循环的压缩过程是 。 A、等熵过程B、可逆过程C、多变过程D、绝热过程

A.等熵过程

B.可逆过程

C.多变过程

D.绝热过程

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第3题
实际制冷循环的压缩过程是()

A.绝热过程

B. 等熵过程

C. 可逆过程

D. 多变过程

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第4题
实际制冷循环的压缩过程是()

A.绝热过程

B.等熵过程

C.可逆过程

D.多变过程

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第5题
关于压缩过程指数说法错误的是?

A.等温过程指数小于绝热过程指数。

B.理论循环中,压缩过程指数越大,循环指示功越小。

C.一般实际压缩过程的过程指数介于等温过程指数和绝热过程指数之间。

D.气体的绝热过程指数与气体的状态参数无关。

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第6题
柴油机实际循环的压缩过程是()过程。

A.A.定压

B.B.多变

C.C.绝热

D.D.定温

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第7题
柴油机的实际放热过程是()。

A.多变过程

B. 等温过程

C. 等压过程

D. 绝热过程

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第8题
柴油机的实际放热过程是()

A.多变过程

B.等温过程

C.等压过程

D.绝热过程

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第9题
发动机实际的压缩与膨胀过程是绝热过程。()
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