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（请给出正确答案）
[多选题]
海难救助的标的不能是：()
A.船上的货物
B.海上特有财产
C.船员
D.旅客
提问人：网友lqlq2018
发布时间：2022-01-06
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A.遇险船舶的所有人
B.遇险船上人员本人
C.遇险船舶的船长
D.遇险船上货物所有人
E.救助人的代理人
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第8题
法国的船舶在我国领海遭遇台风，导致船舶触礁搁浅，韩国某救助公司在该遇难船舶请求下，对其进行了救助，使船上的部分货物得以脱险，后双方对救助报酬发生争议，并在我国大连海事法院起诉，下列关于此次海难救助的说法正确的是：（）。
A.此案应以《中华人民共和国海商法》为审理依据
B.获救船舶的船舶所有人和船上所载货物的所有人应就救助报酬按各自的获救价值占全部获救价值的比例承担责任
C.救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值
D.有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
第9题
某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难，此时另一艘海船经过对其进行营救，后在大家不懈的努力下该船舶终于得救，但船舶上的货物已大部分受损。该船舶被救回修复后，船主无力支付修船费而导致该船舶被留置。就本事例，下列哪些说法是正确的？
A.对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿
B.在海难发生前，船员上被拖欠A工资30万元，则船员对于资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿
C.在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失
D.救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
第10题
某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难，此时另一艘海船经过对其进行营救，后在大家不懈的努力下该船舶终于得救，但船舶上的货物已大部分受损。该船舶被救回修复后，船主无力支付修船费而导致该船舶被留置。就本事例，下列哪些说法是正确的？
A.对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿
B.在海难发生前，船员上被拖欠工资30万元，则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿
C.在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失
D.救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
