下列结论中正确的是()。
A.若将荷载卸除后,试件的变形可全部消失,试件恢复到原有的形状和尺寸,则这种变形称为弹性变形
B. 若试件处于弹性变形阶段,则应力-应变成线性关系,即σ=Eε
C. 若应力-应变成线性关系,即σ=Eε,则该试件必处于弹性变形阶段
D. 若将荷载卸除后,试件的变形不能完全消失,则残留下来的变形就是塑性变形。当应力超过比例极限后,若将荷载卸除,则必将产生塑性变形
A.若将荷载卸除后,试件的变形可全部消失,试件恢复到原有的形状和尺寸,则这种变形称为弹性变形
B. 若试件处于弹性变形阶段,则应力-应变成线性关系,即σ=Eε
C. 若应力-应变成线性关系,即σ=Eε,则该试件必处于弹性变形阶段
D. 若将荷载卸除后,试件的变形不能完全消失,则残留下来的变形就是塑性变形。当应力超过比例极限后,若将荷载卸除,则必将产生塑性变形
A.若将所加的荷载去掉,试件的变形可全部消失,时间恢复到原来形状和大小,这种变形称为弹性变形。
B.若拉伸试件处于弹性变形阶段,则试件工作段的应力σ与ε成正比关系,即。σ=Eε
C.若拉伸试件工作单的应力σ与ε成正比关系,即,σ=Eε,则试件必处于弹性变形阶段。
D.在拉伸应力—应变曲线中,弹性阶段的最高应力为比例极限
A.若将所加的荷载去掉,试件的变形可全部消失,时间恢复到原来形状和大小,这种变形称为弹性变形
B.若拉伸试件处于弹性变形阶段,则试件工作段的应力σ与ε成正比关系,即σ=Eε
C.若拉伸试件工作单的应力σ与ε成正比关系,即σ=Eε,则试件必处于弹性变形阶段
D.在拉伸应力—应变曲线中,弹性阶段的最高应力为比例极限
A.正应力增大,轴向变形增大
B.正应力减小,轴向变形减小
C.正应力不变,轴向变形增大
D.正应力减小,轴向变形不变
A.所有油箱的加油颈必须使用在低于100℃时不会变形的材料制作
B.集油盘最低点至少有两个孔,最小直径25mm,用作卸油机构
C.集油盘最低点只允许存在一处
D.油箱外壳不允许承受荷载
A.只要汇报时先把结论讲清楚,就能避免汇报缺乏架构感
B.若将工作内容悉数汇报完,即便没有架构感也没有关系
C.所谓架构感,指的是汇报的内容在一个明确的架构中,且整合相似的内容,并有着清楚地主题
D.没有架构感往往在回应问题时最容易发生
若梁的荷载及支承情况对称于梁的中央截面C,如图所示,则下列结论中哪个是正确的?A.Q图对称,M图对称,且Qc=0 B.Q图对称,M图反对称,且Mc=0 C.Q图反对称,M图对称,且Qc=0 D.Q图反对称,M图反对称,且Mc=0
A.塑性截面系数与截面积成正比
B.塑性铰不能承受反向荷载
C.任意截面在形成塑性铰过程中的中性轴位置保持不变
D.在极限状态下,截面的中性轴将截面积等分
下列哪些内容不是罐式集装箱装卸记录表中的内容?
A.充装后的复验内容
B.充装后的复验结论
C.卸液地点
D.罐体与底盘(车架或框架)、遮阳罩、操作台、连接紧固件、导静电装置等检查
A.(1)、(3)
B.(2)、 (4)
C.(1) 、(4)
D.(2)、(3)
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形
C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形
D.支架基础受栽后的沉降
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