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[单选题]
根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。
A.40°
B. 船舶进水角
C. 剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角
D. A、B和C中的最小者
提问人：网友kingchan
发布时间：2022-01-06
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A.不小于0.037m.rad
B.不大于0.037m.rad
C.不小于0.075m.rad
D.不大于0.075m.rad
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第2题
根据IMO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应（）
A.不小于0．037m．rad
B.不大于0．037m．rad
C.不小于0．075m．ra
D.不大于0．075m．rad
第3题
根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）
A.40°
B.船舶进水角
C.剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角
D.A、B和C中的最小者
第5题
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（)。
A.稳性衡准指标的要求值不一样
B.稳性衡准指标的要求值相同
C.对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求
D.对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
第6题
根据IMO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,对于1994年1月1日后建造的散装谷物船,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）
A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板边缘入水角
D.不大于B和C中较小者
第7题
根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()度和上甲板边缘入水角中较小者。
根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（)度和上甲板边缘入水角中较小者。
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A、不小于12
B、不大于12
C、不小于15
D、不大于15
第8题
按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）
A.Mv′＝1.100Mv
B.Mv′＝1.106Mv
C.Mv′＝1.112Mv
D.Mv′与Mv无关
第9题
按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）
A.Mv′＝1.100Mv
B.Mv′＝1.106Mv
C.Mv′＝1.112Mv
D.Mv′与Mv无关
