地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、（）制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和（）制动等六种模式。

根据业务不同，深圳地铁三号线共设哪几种调度台。（）

A. 行车调度台

B. 电力调度台

C. 环控调度台

D. 维修调度台

E. 主任调度台

F . F、信息调度台

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

EP2002制动控制系统中，每一个转向架配装（ ）个EP2002阀，是系统实现架控功能的核心和基础。

A、1

B、6

C、2

D、4

自动驾驶模式ATO是指轨旁ATP和车载ATP同时开启，由ATP自动限速，模式旋钮开关打到“（ ）”位，ATO发车“=91-S103”、“=91-S104”同时按下。

每辆地铁车辆上通常安装有（ ）套单元制动机、车轮防滑保护装置，部分车辆上还装有轮缘润滑装置。

A、6

B、8

C、2

D、4

EP2002制动控制系统中，每一个转向架配装（ ）个EP2002阀，是系统实现架控功能的核心和基础。

A、1

B、6

C、2

D、4

停车/保持制动主要是为防止列车在长大下坡道自动加速，使列车平稳停车，通过EBCU内部程序来控制的一种制动模式。

地铁列车常用制动模式的主要特征有哪些？