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第1题
装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。
A. 不需
B. B.转动不大于2圈
C. C.转动不大于3圈
D. D.不大于转动4圈
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第2题
装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，可（）人工调整闸调器
A.不需
B.转动不大于2圈
C.转动不大于3圈
D.转动不大于4圈
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第3题
带有间隙自动调整器的闸瓦更换时，首先要将间隙调整到最大，更换闸瓦后，应顺时针方向旋转手轮使闸瓦密贴与车轮踏面，然后再向相反方向转动手轮，至规定间隙即可（）
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第4题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。（)
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第5题
ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器，它的优缺点是什么？
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第6题
STl—600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器？它的优缺点是什么？
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第7题
对装有闸调器的运用车辆，如何更换闸瓦？
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第8题
STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（)移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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第9题
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（)。
A、调整一位转向架上各销孔位置
B、调整二位转向架上各销孔位置
C、调整闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D、调整闸瓦厚度
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第10题
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。
A.闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
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