题目内容
（请给出正确答案）
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m
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A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于2.00h的防火隔墙
D.不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间
A.选择最近、最方便的路线
B.消防电梯以车站为中心
C.疏散楼梯
D.选择疏散距离近，危险性小的方向
E.上下行线间应急通道进行疏散
关于疏散楼梯和疏散通道宽度要求的说法，错误的是()
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1．8m，双向通行不应小于2．4m
B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．0m
C.区间通向站台的人行楼梯宽度．不应小于1．1m
D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m
地铁车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于()个出人口。
A．2
B．3
C．4
D．5
A.临建房屋单个房间建筑面积超过60平米时，疏散门不应少于2个
B.临建房屋宿舍区居住100人以上时，应设置消防安全通道，并应制定人员疏散预案
C.疏散楼梯和走廊的冷宽度不应小于1.0米
D.临建房屋办公、宿舍等房门至邻近疏散楼梯的距离不应大于20米
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