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[主观题]

厂内机动车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等)将会引起车辆（)，此时极易

厂内机动车制动时，如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起车辆()，此时极易发生事故。

A.侧滑

B.溜车

C.跑偏

D.调头

提问人：网友deamongel 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，引起汽车（)极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

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第2题

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车_____，极易发生事故。A.侧滑B.跑偏C.溜车D.抖

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车_____，极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

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第3题

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车（)，此时极易发生事故.

A.侧滑

B.溜车

C.跑偏

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第4题

车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（)，此时易发生事故。A.侧滑B.溜车C.跑偏

A.侧滑

B.溜车

C.跑偏

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第5题

气压制动的厂内机动车下坡如果熄火滑行会导致（)。A.制动气压降级，造成制动失效B.过多使用发动机，

气压制动的厂内机动车下坡如果熄火滑行会导致()。

A.制动气压降级，造成制动失效

B.过多使用发动机，造成电瓶亏电

C.汽缸的汽油成分冲淡润滑油，使机件加速磨损造成发动机的动力下降

D.制动器加速磨损

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第6题

汽车制动甩尾的原因是（)。

A.后轮地面附着力较大

B.前轮地面附着力较大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

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第7题

制动时汽车的方向稳定性主要包括以下几个内容：

A.制动时发生跑偏

B.制动时后轴发生侧滑失稳

C.制动时前轮抱死失去转向能力

D.长下坡时制动器失效

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第8题

汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。（)

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第9题

汽车制动甩尾的原因是（)。

A、后轮地面附着力较大

B、前轮地面附着力较大

C、后轮制动器制动力不足

D、后轮制动时抱死侧滑

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第10题

对厂内机动车辆进行行车制动器制动效能检验时()。

A.新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测

B.使用侧滑仪进行检测

C.在用车辆按拖痕法用直尺检测

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