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[主观题]

当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA。

提问人:网友hongchqiao 发布时间:2022-01-06
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第1题
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA

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第2题
进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是

A.松开引导按钮后

B.办理引导进路解锁时

C.车进入进路内第一个区段时

D.车完全进入股道后

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第3题
进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()

A.松开引导按钮YA后YXJ↓

B.办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓

C.车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ→

D.车完全进入股道后YXJ↓

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第4题
进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。A.松开引导按钮YA后YXJ↓B.办理引导进路解锁YJJ↑→

进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。

A.松开引导按钮YA后YXJ↓

B.办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓

C.车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓

D.车完全进入股道后YXJ↓

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第5题
办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?
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第6题
办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

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第7题
下列说法错误的是

A.带有延续进路的接车进路的办理在列车进站后,会出现坡道延时180s

B.信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时180s后才能解锁。

C.在X3JG红光带时,办理X3JG到IG的正线接车进路,后续进行人工解锁的办理,需要延时30s。

D.延续进路在列车自动行车完毕时,出现延时信息,可通过坡道解锁按钮提前解锁延续进路。

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第8题
当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮白光带(故障区段除外)。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
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第10题
当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
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