题目内容
（请给出正确答案）
A、1号主油箱下面有LOW(低)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
B、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
C、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮
D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
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A.中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B. 主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C. 相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG）
D. 当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示
A.中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B.主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
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A.加油浮子电门防止油箱加油过满
B.当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源
C.1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换
D.当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
A.加油浮子电门防止油箱加油过满
B.当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源
C.1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换
D.当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
A.APU只能使用1号主油箱中的燃油。
B.有交流电的情况下，只能增压1号主油箱的前增压泵来帮助供油。
C.实际工作中，如果2号主油箱的油量比1号主油箱的多，不能通过使用APU来平衡燃油箱油量。
D.以上描述均不对
A.APU只能使用1号主油箱中的燃油。
B.有交流电的情况下，只能增压1号主油箱的前增压泵来帮助供油。
C.实际工作中，如果2号主油箱的油量比1号主油箱的多，不能通过使用APU来平衡燃油箱油量。
D.以上描述均不对。
A.中央油箱有1600多磅的燃油,中央油箱增压泵关闭,且任一台发动机在工作.
B.任一主油箱有燃油,且其增压泵关闭
C.中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
D.1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
A.当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开
B.左前增压泵提供引射源到引射泵
C.引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱
D.定时电路卡控制搜油时间
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