更多“牵出线调车时,提钩地点基本固定。”相关的问题
第1题
牵出线调车时,提钩地点基本固定。此题为判断题(对,错)。
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第2题
牵出线调车,提钩地点基本固定。此题为判断题(对,错)。
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第4题
牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。
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第5题
牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的()
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第6题
牵出线调车的特点有()
A.完全依靠机车的动力,所以要人机密切配合
B.解体车组提钩地点不断变化
C.调车人员劳动强度大
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第7题
牵出线溜放调车的提钩点基本是有固定范围的()
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第8题
下列哪一项不属于牵出线调车与驼峰调车的特点差异()。
A.调车的动力
B.推送速度的控制
C.提钩的地点
D.车组间隔的调节
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第9题
牵出线调车的特点有()
A. 完全依靠机车的动力,所以要人机密切配合
B. B.解体车组提钩地点不断变化
C. C.调车人员劳动强度大
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第10题
平面牵出线调车作业中,对连结员的提钩作业有哪些技术要求?
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第11题
在()未提开钩时,应采取连接员或提钩制动员急速显示溜放信号,等待第二个压钩时机,或调车长发现未提开钩时,也急速向司机显示信号,要求继续压钩。
A.在惰力多组“惰中分”
B.高速度溜、惰需要与前钩延长间隔距离时
C.惰力溜放
D.牵出线作业
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