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[单选题]
船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）
A.逆功保护装置
B.过载保护装置
C.欠压保护装置
D.短路保护装置
提问人：网友wugufly
发布时间：2022-01-06
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第3题
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端，其中1号机组为运行机组，2号为第1备用，3号为第2备用，现两台机组并联运行，则a、b、c的状态为（）
A.001
B.110
C.011
D.010
第4题
在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）
A.两台机组承担相同的功率
B.一台承担全部负载功率，另一台空载
C.自动调频调压，保持两台机组运行稳定
D.自动减一台机，进行单机运行
第5题
船舶电站修理后，主管轮机人员应将下列（)作为对主配电板必须检查的项目。
A、发电机组测量绝缘
B、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁
C、第二能源自动起动合闸时间
D、并联运行交流发电机组调速器遥控装置
第6题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。
A.均为无差特性，是最为理想的
B. 一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行
C. 均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的
D. 均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
第8题
在船舶机动状态下的安全职责中，下列说法错误的是（）
A.在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B.检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作
C.对于自动化程度非常高的船舶，管理人员不必值班
D.保证发电机组与主配电板的正常工作，防止意外事故发生，一旦发生跳电情况，立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
第9题
在船舶机动状态下的安全职责中，下列说法错误的是（）。
A.在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B. 检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作
C. 对于自动化程度非常高的船舶，管理人员不必值班
D. 保证发电机组与主配电板的正常工作，防止意外事故发生，一旦发生跳电情况，立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
第10题
下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是（）。
A.船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求
B. 确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当
C. 船舶最少要有两台发电机组
D. 单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜
