双机双桨推进的船舶，左右桨正车的旋向分别为：（)

A、n1↑

B、n1↓

C、n1↓

D、n1↓=n2↓

A.降低内桨主机油门

B. 降低外桨主机油门

C. 先降低内浆后降低外浆油门

D. 同时降低内、外浆油门

A.降低内桨主机油门

B.降低外桨主机油门

C.先降低内浆后降低外浆油门

D.同时降低内、外浆油门

A、降低内桨主机油门

B、降低外桨主机油门

C、先降低内桨油门再降低外桨油门

D、二机同时降低油门

A、防止内桨进一步超负荷

B、外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降

C、外桨负荷变轻，会导致超转速

D、只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

A.左旋桨

B.右旋桨

C.外旋桨

D.内旋桨

A.左旋桨

B.右旋桨

C.外旋桨

D.内旋桨

柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()

A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机

B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机

C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机

D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转